1月26日上午11：50分，第一票通過嵌入RFID芯片的標準化托盤（1.2m*1.0m）帶板運輸業(yè)務，順利抵達港務物流海滄嵩嶼拼箱中心，并成功通過中托互聯(lián)平臺（廈門市物流標準化托盤循環(huán)共用公共服務平臺）實現托盤電子信息化管理，港務物流標準化托盤共用體系初步建立。
港務物流物流標準化試點工作開展以來，各方面積極推動標準化托盤應用，租賃標準化托盤比重達到48.5% 。通過將標準化托盤嵌入RFID芯片，和中托互聯(lián)平臺合作，結合拼箱集散中心業(yè)務模式，成功實現了福州青口網點布設至廈門海運、空運各大場站的標準化托盤帶板運輸，帶板運輸率實現了“0”的突破。
標準化托盤帶板運輸大大提高了客戶業(yè)務配送的物流效率、大幅降低物流綜合成本和破損率、規(guī)避了配送環(huán)節(jié)貨物串貨的風險，更是突破了供應鏈上下游之間實現托盤循環(huán)共用的基礎和關鍵環(huán)節(jié)。
